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9月28日，《新建广州至湛江高速铁路站前工程施工总价承包招标公告》正式发布。根据招标公告内容，项目计划年11月10日开工，工期5年，年6月底竣工。本次招标段为广湛高铁的第二次EPC站前工程施工总承包招标，第一次为去年9月发布的先期开工段DK+～DK+段（公山隧道），位于广东省茂名市电白区境内。

广湛高铁作为广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。项目建成后，将大幅缩短了粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。

1、招标条件

2、项目概况

项目概况：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。

计划工期：计划施工总工期60个月，竣工日期年6月30日。本次招标各标段计划开工日期年11月10日。

3、招标范围及标段划分

本次招标范围为新建广州至湛江高速铁路工程总承包GZEPC-2标段站前工程。

标段划分：本次招标共分为9个标段，里程范围为佛山站（不含）至西江桥尾、新兴南站（不含）至湛江北站（含）：

1、GZZQ-2标段：里程范围DK24+～DK34+.57，含广珠广茂联络线、广珠京广联络线、街边站改建，全长10.4公里；

2、GZZQ-3标段：里程范围DK34+.57～DK50+.，全长15.7公里；

3、GZZQ-4标段：里程范围DK+～DK+.28，全长30.7公里；

4、GZZQ-5标段：里程范围DK+.28～DK+.35，全长28.8公里；

5、GZZQ-6标段：里程范围DK+.35～DK+.05，全长67.3公里；

6、GZZQ-7标段：里程范围DK+.05～DK+.81，全长46.9公里；

7、GZZQ-8标段：里程范围DK+.81～DK+.17，全长52.9公里（不含DK+～DK+先期开工段）；

8、GZZQ-9标段：里程范围DK+.17～DK+，全长47.7公里；

9、GZZQ-10标段：里程范围DK+.至终点DK＋.，全长3.6公里。