深湛铁路列车时刻表曝光
预计通车后
阳江至广州坐动车
只需2小时左右！
阳江将从此进入“高铁时代”！
近日，一份关于深茂铁路江湛铁路部分车次的运行时刻表在网上流传。这份时刻表显示，江湛铁路正式通车后，大部分车次将从广州南站出发，最终抵达湛江西站，其中运行最快的一个车次只需要2小时57分。
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时刻表中显示
D列车：佛山西站——阳江站仅需2小时13分钟
D列车：阳江站——广州南站仅需1小时53分钟
D列车：广州南站——阳江站仅需1小时53分钟
D列车：阳江站——广州南站仅需2小时40分钟
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时刻表中显示
D列车：阳江站——广州南站仅需1小时50分钟
D列车：广州南站——阳江站仅需1小时33分钟
D列车：阳江站——广州南站仅需2小时02分钟
客车办理客运营业站名及时刻表2
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时刻表中显示
D列车：广州南站—阳江站仅需1小时44分钟
D6列车：阳江站—广州南站仅需1小时50分钟
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时刻表中显示
D列车：阳江站—广州南站仅需1小时52分钟
D列车：广州南站—阳江站仅需1小时33分钟
D列车：广州南站—阳江站仅需1小时42分钟
对此，南方+记者向铁路部门进行了求证，对方表示，目前江湛铁路仍处于试运行阶段，正式开通时间和运行时刻尚未最后确定，后续信息铁路部门会陆续发布。
根据广铁集团此前发布的信息，江湛铁路共设江门（新会）、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等客运站。正式通车后，该铁路将借道现有的广珠城轨，与广州南站实现贯通。
而这份时刻表则显示，江湛铁路的始发点包括广州南站、佛山西站，但大部分车次的始发点为广州南站。其中，运行最快的车次实行“大站停靠”的运行模式，广州到阳西仅需要2小时01分，到阳江需要约1.5小时，到茂名需要2小时15分，到湛江则需要2小时57分。
以D车次为例，动车于13时从广州南站出发后，沿途只在新会站、阳江站、茂名站停靠，最后于15时57分抵达湛江西站，时间比目前的普铁缩短约5个小时。
不过，上述时刻表显示，江湛铁路大部分的车次都实行“多站停靠”的运行模式，这导致列车的全线运行时间超过3个小时。以用时最长的D车次为例，动车于13时30分左右从广州南出发后，沿途分别停靠8个站点后，到达湛江西站，大约需要3小时25分。
与广州到湛江方向的车次情况相似，从粤西出发到珠三角方向的车次中，同样包括“大站停靠”及“多站停靠”两种运行模式。
全长约公里
设计时速公里
全线拉通试验后
江湛铁路将于5月28日
进入试运行阶段
正式开通运营指日可待
湛江将很快进入粤港澳大湾区
3小时生活经济圈
粤西经济社会发展将添新引擎
未来
广州至湛江
动车运行时间
仅3小时左右
比现有普速列车
节约5个多小时
湛江西站（客站）站房设计创意源于雷州半岛的祭雷活动“雷州换鼓”，寓意风调雨顺、国泰民安。
13个客运站
江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站（客站），途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。
江湛铁路开通后
旅客可从湛江、茂名、阳江
乘坐动车组列车
到达广州南高铁站
结束粤西三市
不通高铁的历史
一站一景
江湛铁路为目前
粤西联接珠三角最快捷的铁路通道
所有站房建设
充分体现粤西地域文化特色
凸显“一站一景”
↓↓↓
1
江门站
珠西综合交通枢纽江门站位于新会区会城街道今洲路与启超大道平交路口往东1.6公里，深冲东南侧，新会城轨站以南2公里处。站房以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念，用现代建筑手法将站房中心垂直交通核部分，以“树”的雏形展现出来，展现现代交通建筑的特有魅力。
2
双水镇站
双水镇站位于新会区双水镇岛桥村和罗湾村中间。站房设计融入地域民居特色，是深茂铁路新会段唯一的镇级站场。车站的建成，为该片区融入粤港澳大湾区提供强有力的交通支撑。
3
台山站
台山站位于台城南坑永隆村，即从台城东门城区陈宜禧路与东郊路路口往北，沿陈宜禧路靠近北坑工业区工业大道路口。站房设计以原新宁铁路台山站为原型，结合当地独特侨乡地域风情，建筑姿态简练大气又不失古典，完好契合了台山“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象。
4
开平南站
开平南站位于三埠街道燕山村委会大宁村。站房融入了开平碉楼与古村落的元素，具有地方特色，亦有历史厚重感，游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象，归乡华侨从站台开始，便有归家的感觉。
5
恩平站
恩平站位于恩平市东成镇石岗村委会佩仔石村道口正对面。站房设计突出了恩平的航天文化，以老式飞机的机翼为设计灵感，将站房建筑特有的气质与地域文化完美融合，既描绘出第一代飞机的结构特点，又体现出现代恩平开拓创新的时代精神。
6
阳东站
位于阳江市阳东区合山镇。站房以“合云景重湾不尽，山峦起伏绵不断”为设计理念，以一条优美的折线将建筑立面串联起来，营造出建筑的流畅与轻盈感，充分体现了沿海城市的独特气质。
7
阳江站
位于阳江市雅白线漠阳江东河大桥旁边。从“海上船行”的寓意出发，提炼行船与海浪形成的变化曲线作为站房创作的主题，以浪漫丰富的灵动之美，预示着阳江更具活力的未来。
8
阳西站
位于阳江市阳西县阳茂高速公路织篢出口附近，往西南方向与电白县相接。站房设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹，以“山海情怀，魅力阳西”为主题，展现出阳西的地域风情和时代特征。
9
马踏站
位于茂名市电白区马踏境内。站房设计结合地域特点，造型简洁极具现代感，典雅大气，虚实结合，展现了现代交通建筑的风貌。
10
电白站
位于茂名市电白区观珠镇。站房屋面为平屋面、外墙以涂料和真石漆为主，造型结合地方特色，突出文化性，虚实结合，同时又展现现代交通建筑的风貌。
11
茂名站
位于茂名市茂南区站北四路。站房的设计较好协调了车站与城市的关系，创造性将南北站房与进站天桥融合为“Z”字型布局，南北站房呈“一”字型布置，使得车站与城市在形态上得到了完美契合。
12
吴川站
位于吴川市长岐镇黄址村。站房造型采用完全对称的设计理念，由主体向两边叠落，增加了建筑的竖向层次，使其体现流动感和地域文化特点，造型舒展飘逸，外观简洁、舒展、大气。
13
湛江西站
位于湛江市麻章区疏港大道西侧。站房设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。古民认为“将人间最好的鼓送给天神”，换来风调雨顺、国泰民安。
江湛铁路开通后
台山、开平、恩平的亲
就能乘坐动车组列车
到达广州南站啦
而对所有江门人来说
玩转阳江、茂名、湛江
也更方便啦
1阳江市它是中国著名的旅游滨海城市，有平安城市、最佳生态旅游城市、国家园林城市、中国风筝之乡等荣誉。素有北有潍坊南有阳江的南国风筝之乡称谓。
海陵岛"南方北戴河"和"东方夏威夷"
闸坡大角湾一望无际的大海
小港湾的夕阳
壮观的风筝节
龙津路
宁正路
海陵大堤
春湾石林
阳江是一个滨海的城市，拥有众多优良渔港，除了能吃到生猛海鲜外，这里还有很多地道的特色小吃美食。怎么吃都不腻！
猪肠碌
鹅乸饭
叶贴
狗利仔
咸圆子
虾酱蒸花腩
大海螺等海鲜
血鳝
鱼面
阳江裹粽
2茂名市茂名，被称为“粤西明珠”，是非珠三角地区GDP长期第一名，全省排名第七；是中国南方最大石油炼化基地，昔日的矿坑现在美得堪称广东的马尔代夫。
她是全球最大的罗非鱼生产基地，占全球产量的1/12；还是“中国水果生产第一市”，盛产荔枝，龙眼，香蕉等多种水果，三华李更是透过互联网+享誉全球。
她的特色民俗“年例”，热情待客，壕无人性，龙虾，鲍鱼，鱼翅应有尽有，怎么贵怎么来。
只卖半天的御口福
浓乐美食的拉粉
食惯嘴的粉皮
粤海餐馆的枸杞叶猪杂汤
三十多岁的幸福路北方食馆
大过iPhone7plus的钟鼓岭扣肉饭
化州香油鸡饭店
官山五路的机修厂田螺
现杀烧鸡串的乙烯烧鸡
3湛江市湛江是一个三面环海的城市，被亲切地称为“港城”。五县四区，还有开发区和海东新区，正在以肉眼看得见的速度崛起！
湛江地处雷州半岛，旧称：广州湾；人口有万人；土地面积达平方公里，几乎就相当于，1.25个广州、6.25个深圳、11.3个香港、个澳门
如果说每个城市都有一条属于自己的步行街，广州是北京路，成都是春熙路…那么在湛江的老区赤坎，就是中山路了。
在湛江，有一种寸金浩气叫，寸金公园
有很多百年老街，像民族路，大同街
还有金沙湾·海滨浴场
中澳友谊花园
渔港公园，海滨长廊，海上城市，海滨公园...
法国大使馆
霞山天主教堂
早餐吃猪肠粉、盐焗鸡蛋、水井头海鲜汤
中午饭吃北桥的鸭仔饭和牛杂
下午茶一杯岭师信和超市的淮山牛奶
北街的紫菜饭团
海大寸金门前的寿司
钵仔糕还有九二一路的骨里香
晚餐吃周记的拉肠加牛腩饭
宵夜再来个喜盈门的鸳鸯糊
九中的四海鱼蛋
未来广州到阳江也仅2小时左右一个字：快！
江湛铁路开通后
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来源：江门发布、中国铁路、南方+、网络等
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