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广湛高铁最新消息
阳西由预留站改为同步开站建设！据阳西政府网消息：
阳西站1一周前，孙波一行与副市长冯松柏到省发改委，与省发改委、省铁路建设投资集团有限公司、中国中铁二院工程集团有限责任公司有关负责同志就广湛高铁阳西站由预留站改为同步开站建设事宜进行了深入沟通对接。孙波表示，广湛高铁阳西站的同步开站建设对阳西县的意义重大而深远，承载了50多万阳西人民深切期盼，将为阳西融入粤港澳大湾区建设、促进经济社会高质量发展提供重要支撑。同时，从节省投资、安全建设、减少工期、方便群众出行等各方面考虑，广湛高铁阳西站由预留站改为同步开站建设必要性高、理由充分、技术可行，希望省发改委、省铁路建设投资集团有限公司协调支持广湛高铁阳西站预留站改为同步开站建设。在座谈中，各方一致同意启动阳西站由预留站改为同步开站建设的变更手续，可喜可贺！
广湛高铁阳江段将设3个站，阳春东站，阳江北站，阳西站！
广湛高铁阳春段也传来最新消息
8月28日
广州至湛江高速铁路阳春段
征地拆迁动员大会在阳春市会议中心召开
广湛高铁的进程越来越快了！
广湛高铁1广湛高速铁路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等7个市，终至湛江北站。线路全长公里，设计时速每小时公里，项目总投资估算亿元，建设工期5年。
项目建设工期5年广湛高铁
按客专双线电气化标准设计
设计时速公里/小时
项目建设工期5年
广湛高铁正线全长约公里，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽。
广湛高铁首开工段位于茂名市电白区境内的公山隧道已于去年9月30日开工建设，全线控制性工程湛江海湾隧道今年6月底开工建设。近期国家铁路集团将批复广湛高铁全线施工图设计，待完成施工招标等工作后阳江段预计今年10月底可开工建设。
距离开建越来越近了
各位街坊期待吗？
来源：阳西政府网、中共阳春市市委新闻中心
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