4.14日，

江门至湛江铁路进入调试阶段，

今日，

这辆白色列车已来到阳江进行调试！

期间，铁路相关设备设施接入27.5千伏的高压电，试验列车运行速度最高可达每小时公里；并主要对各系统性能及状态进行测试，确保各系统达到设计的要求和具备开通的条件，为正式开通运营提供科学依据。

▲江湛铁路示意图

江湛铁路全长.公里，设计时速公里；东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。

届时，广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，并对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势有着深远的意义。

所以，江湛铁路的开通，不仅让粤西人民能够更加便捷地融入珠三角经济、生活圈，同时对房价起到了直线上涨的巨大作用。

在7年铁道部发布的《铁运电〔7〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.元，可上下浮动10%。

按上浮10%来算：

二等座票公布票价＝0.x（1+10%）x运价里程＝0.元/km

按照现行设计时速及参考运营车次票价来计算：

江湛铁路设计时速km-江茂段，km-深江段

二等座约0.31元/km

阳江?深圳：约2.5小时约公里

票价：约80元

阳江?广州：约2小时约公里

票价：约72元

阳江?东莞：约2小时约公里

票价：约75元

阳江?佛山：约2小时约公里

票价：约58元

阳江?中山：约2小时约公里

票价：约58元

阳江?江门：约1小时约公里

票价：约45元

阳江?茂名：约1小时约公里

票价：约40元

仅供参考

Nanhai1.